Desde el 20 Junio hasta el 30 de Agosto 2012
72 días, 50 de estos sobre la bici
Sobre la compu de bici: 4547km
8 travesías de la gran divisoria continental
3 llantas pinchadas
90,93 km de media por día sobre la bici (63,15 km por días totales)
Velocidad media: 17,6 km/h
Día de mayor distancia: 153,67km
Día de menor distancia: 7,6km
Día más rápido: 23km/h
Día más lento: 11,2km/h
Velocidad máxima: 67,6 km/h
Mapa :
Ou les perles du bilinguisme de façade canadien
Article intraduisible, vous ne le trouverez pas dans la version anglaise ou espagnole du site. Les parcs nationaux du Canada étant nationaux, ils sont donc tenus de respecter les deux langues officielles du pays. Je ne parlerai pas ici du typique « Hello / Bonjour », des employés en service (dont le bilinguisme s’arrête souvent à cette phrase, comme nous l’apprend cet article de La Presse), mais plutôt de panneaux d’affichage, parfois loufoques, « croqués sur le vif » lors de mon passage.
From June 20th to August 30th 2012
72 days which 50 of them on the bike
On the bicycle computer: 4547 km
8 crossings of the Continental Divide
3 flat tires
90,93 km in average per biked day (63,15 per total day)
Average speed: 17,6 km/h
Biggest day: 153,67 km
Smallest day: 7,60 km
Fastest day: 23,0 km/h
Slowest day: 11,2 km/h
Maximum speed: 67,6 km/h
Map :
Du 20 juin au 30 août 2012
72 jours dont 50 jours à vélo
À l’odomètre: 4547 km
8 traversées de la Division Continentale
3 crevaisons
90,93 km en moyenne par jour pédalé (63,15 par jour total)
Vitesse moyenne de 17,6 km/h
Journée la plus grande : 153,67 km
Journée la plus courte : 7,60 km
Journée la plus rapide : 23,0 km/h
Journée la plus lente: 11,2 km/h
Vitesse maximale: 67,6 km/h
Carte :
Llevaba unos días mirando la ruta sobre mi mapa y preguntándome: Porque no tomar otra ruta alternativa, mas aventurera después del Dempster. Como si el Cassier no fuera suficiente!
Aun no he comenzado este tramo de 720km de carretera que me llevara hacia el sur, por British Colombia. Quería tomar la línea rayada al sur de Dease Lake.
Me llevaría más al norte de Fort St. James en una carretera de balasto. Un tipo de atajo, por lo menos en kilómetros. Pero seguramente mas largo si hablamos en términos de tiempo. Otro detalle es que se encuentra más próximo a la gran divisoria continental.
Me enteré de este camino después de Whitehorse, así que encontrar información sobre ella en internet no era muy fácil que digamos. Pero no me comedía en mencionar su potencial a Jörg y que posiblemente me retiraría del camino principal e continuaría solo si el no quisiera acompañarme.
