{"id":4452,"date":"2014-06-03T17:44:46","date_gmt":"2014-06-03T17:44:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/?p=4452"},"modified":"2014-06-21T04:02:34","modified_gmt":"2014-06-21T04:02:34","slug":"fin-de-parcours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/2014\/06\/fin-de-parcours\/","title":{"rendered":"Fin de parcours"},"content":{"rendered":"

R\u00e9gion de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena, Chili; province de Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur, Argentine<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

\"A<\/a><\/p>\n

Ce ne sera pas une surprise de dire que nous arriverons \u00e0 Ushuaia \u00e0 la fin de cet article. Mais la dizaine de jours \u00e0 partir de Puerto Natales sont tout de m\u00eame dignes de quelques mentions.<\/p>\n

Si avant, du c\u00f4t\u00e9 argentin, les apr\u00e8s-midi n’\u00e9taient tout de m\u00eame pas trop froides, ici, du c\u00f4t\u00e9 chilien pr\u00e8s de la mer, c’est froid et humide \u00e0 journ\u00e9e longue. Dormir sans abri n’est pas envisageable. Les 250 kilom\u00e8tres entre Puerto Natales et Punta Arenas se sont faits en trois jours, dormant dans une grange \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la station de police \u00e0 Morro Chico et dans une maison abandonn\u00e9e la deuxi\u00e8me nuit. D\u00e9cor de film d’horreur, mais bon, \u00e0 deux nous avons surmont\u00e9 les craintes que le fant\u00f4me du propri\u00e9taire (ou de l’oiseau mort sur la table de la cuisine) vienne nous hanter dans notre sommeil. Des flocons tombent quelques minutes dans le vent glacial. \u00c0 Punta Arenas, je vois un courriel\u00a0de compagnons de route qui viennent d’arriver \u00e0 Ushuaia, passant une temp\u00eate de neige comme cadeau de derni\u00e8re journ\u00e9e. \u00c7a augure bien.<\/p>\n

Punta Arenas est le port contr\u00f4lant le d\u00e9troit de Megellan, une voie plus au nord du cap Horn o\u00f9 passent les bateaux pour passer de l’Atlantique au Pacifique et vice versa. L’aventure \u00e0 v\u00e9lo aurait pu se terminer ici, poussant jusqu’au Cabo San Isidro quelque 80 kilom\u00e8tres au sud de Punta Arenas, point le plus au sud accessible sur une route sur le continent am\u00e9ricain en tant que tel. Mais pourquoi pas ne pas aller un peu plus au sud sur une \u00eele\u2009?<\/p>\n

\"IMG_8062\"<\/a>C’est \u00e0 Punta Arenas que nous prenons un traversier pour Porvenir, sur l’\u00eele de la Terre de Feu. Si entre Puerto Natales et Punta Arenas nous nous sentions \u00e0 la fin du monde dans cette r\u00e9gion d\u00e9tach\u00e9e de voies terrestres du reste du Chili (il faut obligatoirement passer par l’Argentine), sur Tierra del Fuego, nous nous sentions encore plus isol\u00e9s. Les routes de graviers sont peu achaland\u00e9es, du moins en ce d\u00e9but d’hiver. La route serpente le\u00a0bord de\u00a0mer, passant par quelques cabines de p\u00eacheurs d\u00e9sert\u00e9es. L’humain n’est pas pr\u00e9dominant, au profit de guanacos, des flamants roses et des dauphins que nous avons le plaisir d’admirer dans le silence des lieux. Le vent nous est favorable, nous aidant \u00e0 appr\u00e9cier encore plus l’endroit. Aux intersections des routes, des petites structures permettent de dormir ou manger \u00e0 l’abri et plusieurs cyclistes y ont laiss\u00e9 leurs marques.<\/p>\n

Une grande ligne droite s\u00e9pare l’\u00eele entre le c\u00f4t\u00e9 chilien et argentin. Nous arrivons \u00e0 la douane alors que le soleil se couche, et l’homme contr\u00f4lant les voitures \u00e0 l’arriv\u00e9e nous dit d’embl\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0vous n’allez pas plus loin aujourd’hui, aller vous reposer l\u00e0-bas\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0L\u00e0-bas\u00a0\u00bb est officiellement une salle d’attente o\u00f9 personne n’attend. D’un commun accord avec tous les responsables du poste douanier argentin, les cyclistes sont plus que bienvenues \u00e0 \u00e9taler leurs matelas de sol dans cette salle chauff\u00e9e \u00e0 bloc, avec une cuisini\u00e8re \u00e0 gaz (et m\u00eame la th\u00e9i\u00e8re) disponibles. Confort inesp\u00e9r\u00e9. L’accueil argentin nous soutiendra jusqu’\u00e0 la fin.<\/p>\n

\"Familia<\/a>Le c\u00f4t\u00e9 argentin de l’\u00eele est plus d\u00e9velopp\u00e9 que le c\u00f4t\u00e9 chilien, et la route principale est pav\u00e9e. Nous arrivons rapidement \u00e0 Rio Grande, o\u00f9 nous sommes accueillis par Omar, p\u00e8re d’une Argentine vivant maintenant au Qu\u00e9bec et qui depuis longtemps me suivait par mon site Internet. Rapidement nous nous sommes sentis comme faisant partie de la famille et Omar se fit un plaisir de nous amener faire des entrevues \u00e0 la radio au sujet de notre aventure\u2026 \u00e0 quatre jours de se terminer.<\/p>\n

Partageant un m\u00e9lange de d\u00e9sir d’arriver et de nostalgie \u00e0 vouloir rester dans le rythme de la route, nous repartons\u00a0en apr\u00e8s-midi, campant \u00e0 l’abri du vent derri\u00e8re une grange. Le lendemain, direction Tolhuin, petite vile \u00e0 mi-chemin entre Rio Grande et Ushuaia, un arr\u00eat obligatoire maintes fois v\u00e9n\u00e9r\u00e9 par des cyclistes rencontr\u00e9s en direction nord. Le propri\u00e9taire et les coll\u00e8gues de la Panader\u00eda La Uni\u00f3n sont eux-m\u00eames cyclistes et mettent \u00e0 disposition une pi\u00e8ce pour les cyclovoyageurs, entre l’entrep\u00f4t et la cuisine. Quoi de mieux que de se r\u00e9veiller le matin \u00e0 l’odeur du pain et de discuter (et d\u00e9guster) avec les employ\u00e9s\u2009?<\/p>\n

Depuis que nous \u00e9tions sur l’\u00eele de Terre de Feu, le paysage \u00e9tait de style pampa\u00a0: pas beaucoup d’arbres et assez plat. En arrivant vers Tolhuin, les arbres se sont impos\u00e9s, et nous voil\u00e0 dans ce qu’il reste des Andes\u00a0: la cordill\u00e8re Darwin. C’est donc une derni\u00e8re fois que nous traversons la cha\u00eene de montagnes, dans une for\u00eat d’automne resplendissante, pour descendre jusqu’\u00e0 Ushuaia, sur le bord du canal Beagle.<\/p>\n

\"UshuaiaEt nous y sommes, tout simplement. Le dicton dit que \u00ab\u00a0Ce n’est pas la destination qui fait le voyage, mais le chemin\u00a0\u00bb. Et ce chemin aura \u00e9t\u00e9 de 30\u00a0700 kilom\u00e8tres, r\u00e9alis\u00e9s en 22 mois. Nous avons le bonheur de rejoindre des amis venus nous rendre visite \u00e0 l’arriv\u00e9e. Changement radical de confort!<\/p>\n

Et pour aller jusqu’au bout du bout, deux jours plus tard nous nous sommes rendus \u00e0 Lapataia, dans le parc national Tierra del Fuego. J’ai enfin rencontr\u00e9 St\u00e9phanie<\/a>, que je n’avais jamais rencontr\u00e9 mais que je semblais d\u00e9j\u00e0 conna\u00eetre pour avoir p\u00e9dal\u00e9 avec tellement de gens au cours des derniers mois qui l’avait connu. Elle a fait une deuxi\u00e8me fois le petit voyage \u00e0 Lapataia avec nous.\u00a0L\u00e0 oui, \u00e0 regarder cette baie qui regarde vers je ne sais o\u00f9, mais o\u00f9 il n’y a plus grand monde qui vivent, je me suis dit que \u00e7a sentait la fin.<\/p>\n

\"Bahia<\/a><\/p>\n

D’autre photos de Dominick \u00e0 voir ici<\/a>.<\/em><\/p>\n