{"id":4002,"date":"2014-01-29T04:12:26","date_gmt":"2014-01-29T04:12:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/?p=4002"},"modified":"2014-01-30T04:49:23","modified_gmt":"2014-01-30T04:49:23","slug":"le-debut-de-la-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/2014\/01\/le-debut-de-la-fin\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9but de la fin"},"content":{"rendered":"

Provinces de Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Catamarca, La Rioja et San Juan, Argentine<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Angastaco\"<\/a><\/p>\n

Ce n’est pas un adieu, mais un au revoir que je fais au Chili en entrant en Argentine. Je compte traverser la fronti\u00e8re longeant la cime des Andes presque une dizaine de fois. Cependant, le prochain Chili que je verrai ne sera s\u00fbrement pas aussi sec et solitaire<\/a> que celui que je venais de vivre.<\/p>\n

Les premiers jours en Argentine paraissaient \u00e0 mes derniers au Chili : r\u00e9veils frisquets et solitaire dans le silence du d\u00e9but de journ\u00e9e ; une chanson diff\u00e9rente dans la t\u00eate de celle qui m’a hant\u00e9 la journ\u00e9e d’avant ; le vent qui se l\u00e8ve y claque dans mes oreilles en apr\u00e8s-midi et la recherche d’un endroit pour camper o\u00f9 ma tente ne s’envolera pas vers le Br\u00e9sil.<\/p>\n

Mais ces jours sont compt\u00e9s. L’Abra del Acay s’approche, et avec lui, la fin des altitudes oscillant entre les 3 000 et 4 500 m\u00e8tres. Je redescendrai, et je vais peut-\u00eatre m\u00eame me plaindre d’avoir trop chaud.<\/p>\n

\"Abra<\/a>On parle de la route de la Mort en Bolivie, la trampolina de la Muerte<\/em> (trampoline de la mort) en Colombie, mais la descente de l’Abra del Acay n’a rien de ce titre \u00e9vocateur et apeurant. Et pourtant. Si les deux routes \u00ab\u00a0terrifiantes\u00a0\u00bb avaient peut-\u00eatre leurs raisons d’\u00eatre dans un pass\u00e9 pas si lointain, elles sont aujourd’hui beaucoup plus s\u00e9curitaires, am\u00e9nag\u00e9es et \u00e9quip\u00e9es en protection de bord de route. La route de l’Abra del Acay, quant \u00e0 elle, n’est encore aujourd’hui qu’une route d’une voie de large, sans protection, en terre (et parfois m\u00eame un peu sablonneuse), coinc\u00e9e entre le flanc de montagne et une falaise. J’\u00e9tais heureux de ne pas \u00eatre en voiture l\u00e0-dessus. Et pourtant, on est ici sur la fameuse route 40, cette route reliant le sud au nord de l’Argentine le long des Andes. Le km\u00a00 est \u00e0 Rio Gallegos, au sud de la Patagonie, juste avant la Terre de Feu, bref, pr\u00e8s de l’objectif final. La premi\u00e8re borne kilom\u00e9trique que j’ai vue sur cette route indiquait 4 629 kilom\u00e8tres\u00a0: de quoi s’encourager\u2026<\/p>\n

\"Valle<\/a>Mais enfin, quelle descente vertigineuse et int\u00e9ressante, m’amenant dans les vall\u00e9es Calchaqu\u00edes, qui, sans h\u00e9siter, peut entrer dans mon top 5 des plus belles routes que j’ai prises. La route suit une vall\u00e9e assez large le long de la rivi\u00e8re qui est parfois \u00e9trangl\u00e9e par une formation rocheuse. Il faut donc la surmonter, et redescendre dans la vall\u00e9e suivante. Ajoutez quelques cactus, quelques vielles voitures pas press\u00e9es, des troupeaux de ch\u00e8vres et de vaches, un cowboy par-ci par-l\u00e0, d’autres formations rouge\u00e2tres venant d’une autre plan\u00e8te et vous aurez les yeux grands ouverts jusqu’\u00e0 Cafayate, zone viticole o\u00f9 il faut bien s’arr\u00eater pour go\u00fbter.<\/p>\n

\"Suisses\"<\/a>Par la suite, si la Ruta 40 a ses zones g\u00e9ographiques int\u00e9ressantes, il faut cependant parcourir de longues distances en lignes droites sans grand int\u00e9r\u00eat entre chacune d’elles. Heureusement, je n’\u00e9tais pas seul. En sortant de Cafayate, j’ai rattrap\u00e9 un couple de Suisses et nous avons pass\u00e9 les dix prochains jours ensemble. Se battre contre le vent a \u00e9t\u00e9 beaucoup plus facile\u2009! On a chacun nos sujets d’observations sur la route, souvent en lien avec nos professions. Je travaille en tourisme, donc disons que de mon c\u00f4t\u00e9 c’est assez g\u00e9n\u00e9ral et relatif \u00e0 ce que je d\u00e9couvre. Mais quand on a un ing\u00e9nieur \u00e9lectrique avec soi sur la route, \u00e7a donne des observations comme cet article de blog de son site Internet<\/a> (mot de passe\u00a0: 123).<\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs pots de cr\u00e8me glac\u00e9e, sacs de demi-kilo de biscuits et BBQ dans les campings, toute bonne chose a une fin et il est d\u00e9j\u00e0 temps de se s\u00e9parer. Mathias et Marion restent du c\u00f4t\u00e9 argentin pour le moment, alors que je m’\u00e9lance vers le col de l’Agua Negra, une route saisonni\u00e8re qui devrait ouvrir justement quand j’y arriverai, me permettant de traverser au Chili. On m’avait parl\u00e9 de la splendeur des paysages, et ma foi, j’en ai eu pour l’effort. La tranquillit\u00e9 du lieu m’a enchant\u00e9.<\/p>\n

\"tandemistes\"<\/p>\n

J’ai pass\u00e9 une partie des deux jours de mont\u00e9e avec un couple de Fran\u00e7ais tandemistes au moral d’acier malgr\u00e9 leurs probl\u00e8mes m\u00e9caniques. On m’attendait du c\u00f4t\u00e9 chilien, et j’ai d\u00fb me s\u00e9parer d’eux un peu plus loin pour continuer la mont\u00e9e en solo. Cela m’a permis de camper au sommet, et malgr\u00e9 que cela ait \u00e9t\u00e9 la nuit la plus froide de camping de tout le voyage, cela en a valu la peine\u2009!<\/p>\n

Vous trouverez ci-dessous une carte de la route emprunt\u00e9e. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 aller voir le vid\u00e9o relatif \u00e0 ce segment route<\/a>, ainsi que l’album photo<\/a>\u2009!<\/p>\n