{"id":3624,"date":"2013-08-16T02:38:49","date_gmt":"2013-08-16T02:38:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/?p=3624"},"modified":"2013-11-07T01:02:56","modified_gmt":"2013-11-07T01:02:56","slug":"reporte-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/2013\/08\/reporte-ecuador\/","title":{"rendered":"Reporte: Ecuador"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4760.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-3564\" alt=\"Disfrute\" src=\"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4760-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4760-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4760-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4760-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Tres peque\u00f1as semanas, dos de ellas sentado en la bicicleta, eran necesarias para cruzar la Republica Ecuatoriana con olas de influencias del socialismo del siglo 21 a la Chavez. En este poco tiempo, cruz\u00e9 8 veces la Grande Divisoria Continental, sin hacer demasiado desvio; la Panamericana se va directamente en la Sierra, andando alrededor de los volcanes. Los picos nevados mas altos eran escondidos atr\u00e1s los nubes, porque no tuvo suerte con el clima.<\/p>\n<p><strong>Cifras y letras<\/strong><\/p>\n<p>Ecuador<br \/>\nDesde el 7 al 28 de julio 2013<br \/>\n22 dias, 15 de ellos en la bicicleta<br \/>\n1,203 km, total desde el empez\u00f3:\u00a018,950 km<br \/>\n8 cruzadas de la Grande Divisoria Continental<br \/>\n2 pinchadas<br \/>\n80,23 km de media por d\u00edas sobre la bici (54.70 por d\u00edas total)<br \/>\nVelocidad media: 13.1 km\/h<br \/>\nD\u00eda m\u00e1s largo:\u00a0116 km<br \/>\nD\u00eda m\u00e1s corto: 43 km<br \/>\nD\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido: 17,1 km\/h<br \/>\nD\u00eda m\u00e1s lento:\u00a08.0 km\/h<br \/>\nVelocidad m\u00e1xima: 86.9 km\/h<\/p>\n<p><strong>\u00bf Dond\u00e9 dormir ?<\/strong><\/p>\n<p>Dorm\u00ed s\u00f3lo una vez en un alojamiento, por lo que no puedo mucho hablar de precio y calidad. Si los ecuatorianos son menos hipersociales y un poco m\u00e1s discreto que los colombianos, pero sin embargo, van a ayudar si lo pueden.<!--more--> Por otra parte es, si bien es com\u00fan ver a hostales por todas partes en Colombia, incluso en los pueblos m\u00e1s peque\u00f1os, es menor el caso de Ecuador. Eso da la oportunidad de variar los lugares donde poner el colch\u00f3n de camping. He dormido en la casa del due\u00f1o de una gasolinera, en un dormitorio de bombero, una base militar, en una estaci\u00f3n de polic\u00eda y al lado (sin saberlo antes) de una ciudad de fiesta.<\/p>\n<p>Hay dos casa de ciclista, una en Tumbaco i otra en Ambato. He estado en este \u00faltimo. Ellos son generalmente apasionados de ciclismo y tienen sus puertas abiertas a los viajeros sobre las dos ruedas. Un poco de ayuda en las tareas diarias se aprecia en general, y puede ser un buen lugar para conocer a otros ciclistas.<\/p>\n<p><strong>\u00bf Qu\u00e9 comer ?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4694.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-3617\" alt=\"Cuy\" src=\"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4694-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4694-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4694-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4694-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El almuerzo del men\u00fa fijo diario que incluye una sopa, un plato principal (mucha veces pollo) y bebida tiene un costo entre $ 1.50 y $ 2.50. A veces es bueno para disfrutar de descubrimientos culinarios, aunque es un poco m\u00e1s caro. Aqu\u00ed la oportunidad es tratar el cuy. El animalito se come desde el sur de Colombia a Per\u00fa. Es una carne tierna, muy baja en grasa (que no es una buena noticia para los cicloturistas) y de lo que dicen m\u00e1s rica en prote\u00ednas que otras carnes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n le gusta chancho (puerco) mucho en Ecuador. Si pudiera encontrar chicharr\u00f3n ya todas partes antes, lo que es en realidad la piel de cerdo frita (y grasa), aqu\u00ed se come cocinado, pero no frito, lo que le da una textura que todav\u00eda tengo que aprender a disfrutar.<\/p>\n<p><strong>Rutas\u00a0<\/strong><\/p>\n<div style=\"background-color: #fff;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.bikemap.net\/fr\/route\/2269942-ecuador-cycloexpedition-americas\/widget\/?width=600&amp;extended=1&amp;height=600&amp;unit=metric\" height=\"742\" width=\"600\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<div style=\"background-color: #fff;\"><\/div>\n<p>La \u00ab\u00a0Revoluci\u00f3n Ciudadana\u00a0\u00bb, aplicada por el gobierno de Rafael Correas que inicia un segundo mandato este a\u00f1o, dio la oportunidad a los ciudadanos para quemar gasolina y diesel muy barato en carreteras de primera. No hay una gran cantidad de motocicletas en la carretera en comparaci\u00f3n con otros pa\u00edses, y m\u00e1s grandes cilindros. De todos modos, los motores peque\u00f1os tienen problemas para subir las empinadas colinas del pa\u00eds (por lo empinado de lo que yo gano mi r\u00e9cord de velocidad). Otros ciclistas me han advertido tambi\u00e9n sobre la pr\u00f3xima cansancio de piernas. Obviamente, en primer lugar la \u00ab\u00a0Revoluci\u00f3n Ciudadana\u00a0\u00bb no se trata solamente de nuevos caminos (propaganda del gobierno junto a la carretera le dir\u00e1n el lado bueno de la medalla, y los ciudadanos, a veces el otro lado), y en segundo lugar, las obras viales no estan todas terminadas todav\u00eda. Generalmente, cerca de la capital, mejor ser\u00e1, y empeora m\u00e1s cerca de las fronteras. Hiz\u00f3 dos segmentos de carreteras fuera de la carretera Panamericana.<\/p>\n<p><em>Desv\u00edo amazonico<\/em><\/p>\n<div style=\"background-color: #fff;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.bikemap.net\/fr\/route\/2235876-colombia-ecuador-amazonia\/widget\/?width=600&amp;extended=1&amp;height=600&amp;unit=metric\" height=\"742\" width=\"600\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>Iniciando en Colombia, me fui en la cuenca del Amazonas en el norte de Ecuador, cruzando el paralelo 0 \u00b0 que le da su nombre al pa\u00eds. En Baeza, tom\u00e9 un camino que se sube en las monta\u00f1as, con lo que me acerca a Quito. Pero es posible permanecer en el lado oriental de los Andes, si la humedad no molesta, atravesando casi todo el pa\u00eds, que se remonta en la sierra a la altura de Loja. Si la elevaci\u00f3n es inferior, no quiere decir que sea caminos planos.<\/p>\n<p><em>Desde Loja a La Balsa, hacia Peru<\/em><\/p>\n<div style=\"background-color: #fff;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.bikemap.net\/fr\/route\/2288560-loja-la-balsa-ecuador\/widget\/?width=600&amp;extended=1&amp;height=600&amp;unit=metric\" height=\"742\" width=\"600\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>La costa del Pac\u00edfico en el norte de Per\u00fa es peligroso para cicloturistas, m\u00e1s concretamente, un poco al norte de Trujillo, cerca de Paijan. Muchos ataques organizados contra ciclistas se han reportado, lo cual no es el caso de M\u00e9xico y Colombia, donde la gente es generalmente m\u00e1s preocupada por la seguridad. Algunos todav\u00eda se destinar\u00e1n en la costa, har\u00e1 un segmento de bus, pida que ser escoltado por la polic\u00eda o que correr el riesgo. Una opci\u00f3n a trav\u00e9s de las monta\u00f1as existe, tomando la carretera desde Loja a Zumba, cerca del puesto fronterizo de La Balsa. Sin embargo, necesita una fuerte motivaci\u00f3n y patas de acero.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4815.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3618\" alt=\"IMG_4815\" src=\"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4815-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4815-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4815-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/IMG_4815-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En unos pocos a\u00f1os, ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil pasar por all\u00ed, ya que la carretera est\u00e1 siendo pavimentada. Pero no va a reducir las pendientes pronunciadas, incluso m\u00e1s pronunciada que en la carretera Panamericana. El camino est\u00e1 pavimentado desde un tiempo hasta Vilcabamba. No se sorprenda al conocer a muchas estadounidenses all\u00ed. El clima agradable y el hecho de que las estad\u00edsticas han demostrado que esta es la ciudad en Ecuador donde la gente vive m\u00e1s tiempo (al parecer de lo que hay en el agua) han tra\u00eddo un mont\u00f3n de jubilados estadounidenses en busca de la vida eterna. A partir de ah\u00ed, un nuevo pavimento de cemento se extiende lentamente hacia la frontera con Per\u00fa (o al menos a Zumba, donde el proyecto se financia a la medida). Cuando fui all\u00ed, el camino estaba pavimentado hasta pocos kil\u00f3metros antes de Valladolid. A partir de ah\u00ed, la paciencia se necesita en un camino empinado y fangoso a veces, cruzando r\u00edos sin puentes. Pero no se olvide de levantar la cabeza de vez en cuando para disfrutar del paisaje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres peque\u00f1as semanas, dos de ellas sentado en la bicicleta, eran necesarias para cruzar la Republica Ecuatoriana con olas de influencias del socialismo del siglo 21 a la Chavez. 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