{"id":2252,"date":"2012-09-12T05:31:59","date_gmt":"2012-09-12T05:31:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/?p=2252"},"modified":"2012-09-12T05:31:59","modified_gmt":"2012-09-12T05:31:59","slug":"comment-google-translator-naufrage-bilingue-du-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/2012\/09\/comment-google-translator-naufrage-bilingue-du-canada\/","title":{"rendered":"Comment Google Translator naufrage bilingue du Canada"},"content":{"rendered":"

Ou les perles du bilinguisme de fa\u00e7ade canadien<\/strong><\/p>\n

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Article intraduisible, vous ne le trouverez pas dans la version anglaise ou espagnole du site. Les parcs nationaux du Canada \u00e9tant nationaux, ils sont donc tenus de respecter les deux langues officielles du pays. Je ne parlerai pas ici du typique \u00ab Hello \/ Bonjour \u00bb, des employ\u00e9s en service (dont le bilinguisme s’arr\u00eate souvent \u00e0 cette phrase, comme nous l’apprend cet article de La Presse<\/a>), mais plut\u00f4t de panneaux d’affichage,<\/strong> parfois loufoques, \u00ab croqu\u00e9s sur le vif \u00bb lors de mon passage.<\/p>\n

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Si je comprends bien, on peut arriver \u00e0 cette auberge mais on ne peut la quitter… Ou sinon, une fois dans l’auberge d’arriv\u00e9e pas d’accent, il faut demander un transfert \u00e0 l’auberge de d\u00e9part…<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Prohibited between\u00a0\u00bb.\u00a0\u00c0 gauche ou \u00e0 droite, chosis, mais branche-toi. Personne dans le milieu.<\/p>\n

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En fran\u00e7ais, ce n’est pas dans les 4 prochains kilom\u00e8tres qu’il y aura des travaux routiers, mais apr\u00e8s les 4 prochains kilom\u00e8tres… de quoi causer des accidents.<\/p>\n

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Mais plus succulent encore, une fois sorti de la zone des travaux (la zone anglaise, car la zone fran\u00e7aise devrait normalement commencer ici), on remarque ce panneau, qui ressemble plut\u00f4t \u00e0 une note laiss\u00e9e aux employ\u00e9s : \u00ab Merci de bien vouloir terminer la construction avant de rentrer \u00e0 la maison \u00bb.<\/p>\n

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Ici, il aurait \u00e9t\u00e9 beaucoup trop simple de laisser le mot \u00ab canyon \u00bb comme tel. Un mot anglais ne pourrait pas \u00eatre \u00e9crit de la m\u00eame mani\u00e8re qu’en fran\u00e7ais tout de m\u00eame! \u00c7a va donner beaucoup plus d’exotisme \u00e0 la destination si on l’\u00e9crit en espagnol.<\/p>\n

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Et voici le comble de tous les panneaux. D’abord, une nouvelle province, la Columbia-Britannigue. On pardonnera la confusion dans les accents d’\u00ab unit\u00e9s \u00bb et de \u00ab \u00e0 \u00bb. Mais on s’interroge un peu plus sur le \u00ab mains de 11 000 kg \u00bb. Rapidement, on croira qu’il s’agit en fait de \u00ab moins de 11 000 kg \u00bb. Mais voil\u00e0, si et seulement si notre unit\u00e8 \u00e1 3 v\u00e9hicules p\u00e8se plus de 11 000 kg, on pourrait emprunter les routes de la Columbia-Britannigue? Probablement que si on est trop l\u00e9ger, notre unit\u00e8 de v\u00e9hicules s’envolerait dans les courbes des routes montagneuses… Il faut retourner sur le panneau anglophone pour comprendre qu’on voulait dire \u00ab plus de 11 000 kg \u00bb.<\/p>\n

En Cc. : Article\u00a0envoy\u00e9 \u00e0 Parcs Canada<\/a><\/p>\n

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Ou les perles du bilinguisme de fa\u00e7ade canadien Article intraduisible, vous ne le trouverez pas dans la version anglaise ou espagnole du site. Les parcs nationaux du Canada \u00e9tant nationaux, ils sont donc tenus de respecter les deux langues officielles … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[480],"tags":[],"class_list":["post-2252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-1-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2260,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions\/2260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}