{"id":2030,"date":"2012-07-02T21:13:14","date_gmt":"2012-07-02T21:13:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/?p=2030"},"modified":"2012-07-16T01:58:11","modified_gmt":"2012-07-16T01:58:11","slug":"dompter-la-dempster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/2012\/07\/dompter-la-dempster\/","title":{"rendered":"Dompter la Dempster"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Reconna\u00eetre le meilleur endroit sur la route pour rouler sans d\u00e9raper.
\nSavoir jouer du poignet pour d\u00e9placer sa monture de 65 kilos dans le bon filon o\u00f9 le gravier est le moins pire.
\nY penser \u00e0 deux fois avant de l\u00e2cher une main du guidon pour prendre une gorg\u00e9e d’eau.
\nHocher de la t\u00eate plut\u00f4t que de saluer de la main, en retour du salut des automobilistes.
\nManger la poussi\u00e8re lorsqu’un camion me double.
\n\"\"<\/a>Entendre non seulement le bruit des moustiques tournoyant comme des \u00e9lectrons, mais le buzz g\u00e9n\u00e9ral de toute la for\u00eat qui vrombit dans le delta du Mackenzie.
\nAppr\u00e9cier le coucher de soleil qui n’en finit plus, imm\u00e9diatement suivi par un lever de soleil qui n’en finit pas plus.
\nSe dire que le soleil qui \u00e9claire au nord rayonne en m\u00eame temps sur l’Australie et la Russie.
\nRouler de nuit, mais revenir \u00e0 un rythme de jour 72 heures plus tard, car dormir dans une tente-sauna n’est pas si agr\u00e9able.
\nChanter bien fort de temps en temps, juste pour dire \u00e0 l’hypoth\u00e9tique ours que je suis l\u00e0.
\nSavoir les d\u00e9tails de tous les autres cyclistes du moment sur la Dempster via les voyageurs motoris\u00e9s qui nous r\u00e9pertorient.
\nSe dire que les segments de route o\u00f9 la roue arri\u00e8re s’agrippe difficilement pour ne rouler qu’\u00e0 11 km\/h ne dureront pas \u00e9ternellement, et que je dois passer au travers.
\nAppr\u00e9cier les segments de route o\u00f9 l’on roule sans probl\u00e8me, facilement, car ils ne dureront pas.\"\"
\nD\u00e9guster les trois oeufs-toasts-jambon-bacon-saucisses-patates-caf\u00e9 \u00e0 Eagle Plains Lodge, point de ravitaillement au milieu des 740 kilom\u00e8tres de la Dempster.
\n\u00catre fier d’avoir roul\u00e9 110 kilom\u00e8tres \u00e0 bon rythme la journ\u00e9e o\u00f9 j’ai mang\u00e9 ces trois oeufs-toasts-jambon-bacon-saucisses-patates-caf\u00e9.
\nRemercier ces deux motocyclistes albertains qui se sont arr\u00eat\u00e9s et m’ont donn\u00e9 de l’eau, ces Allemands qui m’ont tendu une poign\u00e9e pleine de bonbons, cet auto-stoppeur qui m’a offert du caribou et ces \u00c9tats-Uniens qui m’ont fait des sandwichs beurre d’arachide-confiture.
\nAccepter la pluie, et la boue argileuse qui s’agrippe alors \u00e0 la cha\u00eene et au d\u00e9railleur, et attendre si cela devient chaotique.
\nRetenir l’ivresse de la descente, car 50 km\/h sur du gravier, ce n’est surement pas l’id\u00e9al.<\/p>\n

En fait, on ne peut pas vraiment dompter la Dempster, on s’y adapte, et on va \u00e0 son rythme.<\/p>\n

Les 5 jours de transit qui m’ont permis de monter jusqu’\u00e0 Inuvik et les 3 jours pass\u00e9s l\u00e0-bas avant de partir m’ont \u00e9t\u00e9 b\u00e9n\u00e9fiques pour d\u00e9j\u00e0 commencer \u00e0 accepter ce rythme. Ce fut un bon d\u00e9fi de commencer par cet extr\u00eame, autant pour moi que pour mon v\u00e9lo. Le p\u00e9dalier qui avait un peu flanch\u00e9 lors de l’\u00e9chauffement<\/a> a \u00e9t\u00e9 d’une robustesse implacable, gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9quipe de l’atelier Le Grand Cycle<\/a> qui a tout remis en place. Et les pneus avec du kevlar font un boulot incroyable, z\u00e9ro crevaison sur la Dempster! Et maintenant, quelques jours de repos, de d\u00e9couvertes et de pr\u00e9paration pour la suite des choses (sur des routes pav\u00e9es!) \u00e0 Dawson City!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reconna\u00eetre le meilleur endroit sur la route pour rouler sans d\u00e9raper. Savoir jouer du poignet pour d\u00e9placer sa monture de 65 kilos dans le bon filon o\u00f9 le gravier est le moins pire. Y penser \u00e0 deux fois avant de … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[480],"tags":[],"class_list":["post-2030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-1-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2030"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2033,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2030\/revisions\/2033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycloexpeditionamericas.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}